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• 駐車場あり

佐渡金山は1601年に山師3人により開山されたと言われています。我が国の近世における最大の金銀山で、1603年には徳川幕府の直轄の天領で佐渡奉行所が置かれ、江戸幕府の財政を支えていました。明治維新後、西洋技術が取り入れられて近代化を図りましたが明治29年には民間である三菱合資会社に払い下げられました。坑道は、まるでアリの巣のように作られており、、総延長は約400kmにも及びます。採掘は平成まで続けられましたが平成元年に資源が枯渇したことを理由に廃坑となりました。

【産業遺産散策コース】
主に「北沢浮遊選鉱場・精錬所跡」、「大立堅坑」、「道遊の割戸」などのユネスコ世界遺産登録申請中の産業遺産をガイドの案内を受けながら回るコースになっています。これらは、近代日本の工業の発展を支えた佐渡鉱山に関りのある遺産です。ここは、当時大規模な金増産政策による鉱石処理が行われたところで、採掘などに用いるための坑道を見ることが出来ます。

【道遊坑道コース】
民謡に謳われた「相川音頭」のふるさとです。佐渡鉱山の掘削に使われた運搬のための坑道でした。明治32年から平成元年まで使われていました。鉱石を積んだトロッコが西側にある高任坑(たかとうこう)から道遊坑の破砕場へ運ばれて破砕場で鉱石を降ろした後、空のトロッコがこの道遊坑を通り坑内へと戻ってくるという繰り返しでした。